El set SMV2 de FPS Softair reúne los muelles funcionales más críticos del gearbox Versión 2, facilitando una sustitución homogénea cuando los elementos originales han perdido elasticidad o se han deformado por uso. Todos los resortes se producen con alambre de acero al carbono pre-endurecido con adición de silicio y cromo conforme a EN10270-2. Este material, habitual en muelles de precisión, aporta límite elástico elevado, baja relajación y resistencia a la fatiga, manteniendo la tensión de trabajo tras miles de ciclos.

Al renovar el conjunto completo se restablecen las fuerzas de retorno y de retención previstas por el diseño V2, evitando problemas de sincronía y pérdidas de tacto en el disparo. El acabado plata permite identificar rápidamente las piezas durante el montaje y controlar su estado a simple vista.

Componentes incluidos y función dentro del V2

• Resorte del gatillo: proporciona el retorno positivo del conjunto disparador y define el peso de accionamiento. Un muelle fatigado genera un recorrido gomoso o retornos lentos.

• Resorte del antirretroceso: mantiene el trinquete antirretorno en posición para impedir el giro inverso de los engranajes tras la compresión. Es clave para evitar golpes de inversión en el tren.

• Resorte de seguridad mecánica: asegura la retención de la palanca de seguridad en las posiciones previstas, evitando accionamientos no deseados del disparador.

• Resorte de corte (cut-off): da precarga a la leva de corte para que interrumpa el ciclo en semiautomático y vuelva a su asiento a tiempo, estabilizando el funcionamiento.

• Resorte deslizante del grupo de contacto: actúa sobre el carro/contacto móvil, garantizando un avance y retorno consistentes para cerrar y abrir el circuito eléctrico con repetibilidad.

• Resorte de la varilla de empuje (tappet): devuelve la varilla de empuje y el nozzle a su posición de reposo tras la alimentación del proyectil, asegurando la sincronización con el engranaje sector.

Ventajas de fabricación (EN10270-2 Si-Cr)

• Pre-endurecido Si-Cr: mejor resistencia a la fatiga que aceros al carbono sin aleación, útil en ciclos de alta frecuencia.

• Baja pérdida de tensión: menor asentamiento a lo largo del tiempo, conservando la precarga original.

• Elasticidad recuperable: ayuda a mantener recorridos definidos y respuestas nítidas en cada elemento.

• Dimensionalidad consistente: facilita montajes simétricos y evita variaciones de tacto entre posiciones.

Instalación y buenas prácticas

• Verificar el sentido de cada muelle antes de instalarlo; en especial el antirretroceso y el cut-off, cuya orientación es determinante.

• Revisar asientos y ejes para que no existan rebabas que puedan dañar el alambre.

• Sustituir muelles con signos de plastificación (espiras abiertas, torsión permanente) y comprobar la libertad de giro de las piezas asociadas.

• Tras cerrar el gearbox, comprobar funciones: seguridad, retorno del gatillo, corte en semi, avance y retorno del carro de contacto y de la varilla de empuje.

• Mantener una lubricación ligera en apoyos mecánicos; los muelles no requieren grasa, salvo una película mínima en puntos de contacto para evitar ruidos.

Aplicación técnica

Este juego resulta adecuado cuando se busca restaurar la cinemática del V2 con componentes de la misma familia de material, asegurando que todas las fuerzas de servicio queden equilibradas. Renovar los seis resortes a la vez ayuda a eliminar intermitencias en el disparo, cortes irregulares o retornos lentos que pueden aparecer cuando sólo se sustituye un muelle aislado.

Datos principales

• Tipo: set de muelles internos.

• Plataforma: gearbox Versión 2.

• Material: acero al carbono pre-endurecido Si-Cr (EN10270-2).

• Color: plata.

• Piezas incluidas: gatillo, antirretroceso, seguridad mecánica, corte, deslizante del grupo de contacto, varilla de empuje.

• Marca: FPS Softair.