Pistón AEG 14 dientes metálicos rojo FPS Softair

El pistón PM02 de FPS Softair nace como un componente de sustitución y mejora para réplicas eléctricas que requieren regularidad mecánica y resistencia en configuraciones de serie o con mejoras. El cuerpo de tecnopolímero aporta una relación rigidez/peso favorable y un coeficiente de fricción contenido, lo que reduce pérdidas por rozamiento cuando desliza por el cilindro. Este material mantiene su geometría ante cargas repetidas y ayuda a que la aceleración del conjunto pistón–cabeza sea rápida y constante.

La cremallera se produce mediante moldeado por inyección de metal (MIM) usando aleación SAE 4650, un proceso que permite obtener dientes con precisión dimensional y buena homogeneidad entre unidades. La fabricación metálica del rack está orientada a soportar el ataque del engranaje sector sin deformaciones prematuras, ofreciendo un contacto estable a lo largo del tiempo.

El dentado adopta una geometría optimizada: el segundo diente ha sido suprimido y el tercero está rebajado 0,3 mm. Este ajuste corrige el ángulo de enganche (AOE) para que la entrada del sector sobre el diente de ataque sea más progresiva, evitando impactos tempranos que generan picos de carga y desgaste localizado. El resultado es un engranado suave, especialmente interesante en configuraciones de ciclo rápido o de alta cadencia.

Además del material y la geometría, el diseño del cuerpo ofrece guiado estable dentro del cilindro. La superficie del tecnopolímero facilita la formación de una fina película de lubricante que permanece uniforme, reduciendo ruidos y mejorando la repetibilidad del ciclo. La estabilidad dimensional del conjunto ayuda a mantener la alineación con la guía de muelle y la cabeza de pistón, minimizando vibraciones.

La compatibilidad del pistón cubre una amplia gama de cajas estándar; está pensado para funcionar con engranajes de paso habitual y cabezas de pistón convencionales. Su color rojo permite identificar rápidamente la pieza durante el montaje y facilita la inspección visual del estado del rack con el paso del tiempo.

Características técnicas

• Cuerpo en tecnopolímero: baja fricción y buena resistencia al desgaste; contribuye a un deslizamiento estable.

• Cremallera metálica MIM (SAE 4650): fabricación precisa y robusta para soportar cargas cíclicas del sector.

• Dentado de 14 dientes con 2.º eliminado y 3.º rebajado 0,3 mm: AOE optimizado y menor choque inicial.

• Aplicación: válido para altas velocidades de ciclo y montajes con compresión rápida.

• Compatibilidad: plataformas eléctricas con arquitectura estándar y engranajes habituales.

• Color: rojo para identificación inmediata.

Beneficios en el conjunto mecánico

• Engranado controlado que reduce el riesgo de astillado en el diente de ataque.

• Eficiencia: menor fricción en el guiado del pistón y contacto estable con el sector.

• Durabilidad: rack metálico orientado a soportar esfuerzos prolongados sin pérdida de perfil.

• Consistencia del ciclo y sonoridad más limpia al minimizar impactos parásitos.

Recomendaciones de montaje

• Verificar el AOE final con la cabeza de pistón; el rebaje del 3.º diente facilita el ajuste fino.

• Comprobar el alineado del conjunto guía–pistón–cilindro y el estado de sellos para evitar pérdidas de compresión.

• Aplicar lubricación ligera en superficies de guiado; evitar exceso de grasa en la cremallera.

• Revisar periódicamente el diente de ataque y el contacto con el sector tras los primeros ciclos.

• Usar herramientas adecuadas y trabajar sobre una mesa limpia para no dañar las superficies del tecnopolímero.

Ficha técnica resumida

• Tipo de pieza: Pistón reforzado.

• Materiales: tecnopolímero (cuerpo) + rack metálico MIM SAE 4650.

• Dentado: 14 dientes (2.º suprimido, 3.º rebajado 0,3 mm).

• Color: rojo.

• Compatibilidad: réplicas eléctricas de estándar común.

• Marca: FPS Softair.

• Referencia: PM02.